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"fr" => "Les mobilités sont l’un des premiers facteurs d’émission de gaz à effet de serre en France, et surtout le seul dont les émissions ne baissent pas, du fait d’un usage massif de la voiture thermique. Les propositions fusent pour parvenir à sa diminution : voiture électrique, vélo, transports publics, sobriété. Il y a cependant de très bonnes raisons de douter que ces solutions seules produiront l’effet attendu. Ce n’est pas parce que l’intention est bonne que le résultat sera au rendez-vous. Rassemblant un ingénieur, un physicien, un économiste, un géographe et un spécialiste du développement territorial, ce livre montre que décarboner les mobilités exige une vision d’ensemble… et prendra du temps. S’il existe bien des solutions pour des mobilités bas carbone, il faut qu’elles soient acceptables par la société, et finançables. Cela suppose de sortir des fausses évidences, du discours normatif et des injonctions morales. Tout un programme, que ce livre nous dévoile !"
"en" => "Mobility is one of the primary sources of greenhouse gas emissions in France, and above all the only one whose emissions are not decreasing, due to massive use of thermal combustion vehicles. Proposals abound to achieve their reduction: electric cars, bicycles, public transport, sobriety. However, there are very good reasons to doubt that these solutions alone will produce the expected effect. Just because the intention is good does not mean the result will be achieved. Bringing together an engineer, a physicist, an economist, a geographer and a territorial development specialist, this book shows that decarbonizing mobility requires a comprehensive vision... and will take time. While solutions for low-carbon mobility do exist, they must be acceptable to society and financially viable. This requires moving away from false certainties, normative discourse and moral injunctions. Quite a program, which this book reveals to us!"
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