Documents de travail
Année
2002
Abstract
Le processus de décision sur le TGV Méditerranée s’est déroulé de 1989 à 1994. Le train devait relier Lyon à Marseille en une heure au lieu de deux. Contrairement aux premiers projets TGV, pour lesquels le processus de décision n’avait pas posé de problème majeur, celui-ci a suscité de violentes réactions dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Ce conflit et les procédures mises en œuvre pour le résoudre ont servi de base à la conception de deux textes officiels définissant la consultation publique sur de grands projets d’aménagement en France. Le processus de décision, exposé dans cet article, est analysé en termes de négociation selon une grille à deux niveaux. Cette grille permet d’utiliser les concepts de négociation, tels que définis aux Etats-Unis, dans le contexte français, où l’Etat définissait traditionnellement l’Intérêt Général. On voit que le conflit et le dialogue entre les parties ont été intimement liés et pratiquement indispensable l’un à l’autre pendant le processus.
DE CARLO, L. (2002). The TGV (Very High Speed Train) Méditerranée Decision Process. ESSEC Business School.